长江新材:开创湖北疏浚砂跨区利用新模式 全力保障重点项目建设

10月3日，长江航道嘉鱼段晴空万里、波光粼粼。长江航道局吸盘2施工船上，随着长江产业集团总经济师、长江新材公司党委书记、董事长童卫宁的一声指令，长江干流嘉鱼段疏浚砂跨市利用项目正式开工，这是自2023年10月《湖北省河道疏浚砂综合利用管理办法》颁布实施以来，全省首个长江干流疏浚砂跨市（区）利用项目，标志着长江新材开创的湖北省疏浚砂跨区利用模式实现重大突破。

早在2022年，长江新材旗下武汉城市建设砂石保障有限公司（以下简称武汉公司）为保障武汉市内城市建设重点项目用砂需求，公司先后多次派人拜访长江沿线公安、洪湖、嘉鱼、鄂州等地政府及相关部门领导，得悉当地每年有数十万到几百万不等的富余疏浚砂因政策原因不能外运，导致砂石资源库存堆积和抛江浪费。相对而言，因长江大保护、防洪等政策管控原因，武汉市范围内长江、汉江沿线江砂全线禁采，每年缺口1000万吨以上，远不能满足城市建设用砂需求。

针对这一状况，长江新材公司党委及武汉公司主要负责人多次到省水利厅、长江水利委员会等部门汇报相关情况，极力向上争取政策支持，实现省内长江沿线地区富余疏浚砂跨区域综合利用，以保障重点地区重点项目的用砂需求。

随后，湖北省水利厅在组织专家实地考察调研的基础上，编制了《湖北省河道疏浚砂综合利用管理办法》，后经广泛征求意见，多轮修订完善，报经湖北省政府常务会议审议通过。2023年10月，湖北省政府办公厅印发了《湖北省河道疏浚砂综合利用管理办法》，这是全国首个省级关于河道疏浚砂综合利用管理的规范性文件。文件中，首次将“单个疏浚砂综合利用项目综合利用量在300万吨（含）以下，可调剂到省内其他地方进行综合利用。单个疏浚砂综合利用项目综合利用量在300万吨以上，报经省政府同意，超过300万吨的部分可调剂到省外综合利用”等相关政策纳入《管理办法》。

据悉，本次长江干流嘉鱼段疏浚砂跨市综合利用项目，是省政府颁布《管理办法》以来，全省第一个长江干流疏浚砂跨市综合利用项目。该项目预计疏浚总量151.8万吨，其中除了嘉鱼县上岸利用25.8万吨、洪湖市上岸利用11万吨外，其余115万吨将全部调运至武汉市，用于保障市内重点民生建设项目。

下一步，长江新材将继续对接省内荆州、黄冈、咸宁等砂石资源富余地区，全面打通湖北省疏浚砂资源统筹调配的实施路径，在积极参与实施长江航道“645”整治工程，打造长江黄金水道的同时，全力保障省内重点建设项目用砂需求，在推进中国式现代化湖北实践“长江篇章”中勇当开路先锋。